• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: cinema, cars (список заголовков)
02:04 

Background - массовка

Главные герои - это главные герои, но в Форсаже одну из ведущих ролей играет массовка, именно она создает атмосферу и делает этот фильм таким, каким мы его себе представляем - отвязно уличным, гоночным и быстрым, решительным и мощным как V8.
Создатели фильма объявили кастинг для коллекционеров автомобилей в США И Канаде для участия в съемках их любимцев. Любители авто восприняли эту идею с энтузиазмом и многие предоставили свои прокачанные тачки. Для них это был случай показать свои сокровища миру. Некоторые из них транспортировали суперкары через всю страну ради шанса засветиться в фильме.




Ford GT, мускулкар - мустанг с воистину невероятными лошадиными силами




Звезды Форсажа









@темы: cinema, cars

01:27 

Bad guys and their cars

Вот они - тачки плохишей - Хаммеры H1 Alpha или Кадилаки Escalades.
Выделяется справа Ford Gran Torino 1972 года.



На Гран Торино разъезжал Феникс - very bad guy, но неосторожный. Разъезжал на нитрометане (фиг знает что это такое) и поэтому спалился.

Вин Дизель (нагло и бескомпромисно, как бы с легким характерным наездом):
- Только геи катаются на нитрометане.
Феникс (он же в миру Лаз Алонсо) (офигевший):
- Ты загялывал мне под капот?!!!!!!

Воистину двусмысленный диалог, воистину!!!

Вот он, Ford Gran Torino "на нитрометане, резина континенталь".
Автомобилько получило диски Coys C-67, а с экстерьером поработало ателье Hurst.



Гал Гадо - Bad woman of Fast and Furious каталась на Porsche Cayman 2007 года.
В не самом лучшем качестве его можно лицезреть на этом скрине. Белый кузов глазастой рептилии - справа.


@темы: cinema, cars

00:58 

Fast and Furious тюнинг

Суперкаром возмездия в финальной сцене стал Subaru impreza WRX STi 2009 года. В паре с неистовым (furious) Чарджером, быстрый (fast) Subaru доказал свое право быть звездой.
Вот он со своим всадником, минуты перед битвой



Subaru качественно прокачали, авто получило диски Enkei NT03+M (Enkei NT03+M wheels), воздушное охлаждение Perrin (Perrin intake) и коллектор с выхлопом от Remus Racing (Remus exhaust/intake). А еще авто получило красивый оригинальный обвес, подготовленный известным ателье Veilside (Veilside shifter), специальную стойку для повышения прочности кузова и электронный управляющий блок двигателя от Cobb Tuning. Движок - EJ257, 2,5-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью 300 л.с.

Смотрим и восхищаемся!



Японская фантастика торжествует над реальностью.

@темы: cinema, cars

16:07 

Тюнинг Форсаж 4 Тачки полицейского

Пол Уокер, в отличие от Вина, предпочитает не мускулкары, а японочек. Важное место среди них занимает Nissan Skyline GTR 1988 года, в 34 кузове, тюнинг Mine’s. Легендарный суперкар, заслуживший себе репутацию как среди уличных гонщиков, так и среди рядовых автолюбителей. GT-R означает Gran Turismo Racer.


Вот суперкар вскрытый.
"На автомобиле - стоковый мотор и выхлоп, а все остальное - сплошной качественный тюнинг, который включает в себя тормоза Rotora, различные аксессуары MOMO, 19-дюймовые колесные диски Volk и боди-кит C-West." Также авто покачано турбиной Turbonetics.



История этого авто началось с того момента, когда американская компания Nissan выкупила кампанию Skyline. Skyline ранее занималась разработкой и производстом реактивных самолетом, поэтому Ниссан Скайлайн пол праву играет одну из главнх ролей в "Fast and Furious". Чумовейшая аэродинамика, четырехколесный истребитель в действии. (Например, чего стоит прыжок на трассу с верхнего ряда)

Заготовленные Скайлайны. Они будут убиты, но не забыты.



Ниссан в пустыне



А вот новейший Nissan Skyline 2009 года.
"Суперкар GT-R оснащён битурбированным двигателем V6 объемом 3,8 литра мощностью 480 л.с. и крутящим моментом 583 Нм. Специально разработанные для этого автомобиля уникальные покрышки позволяют суперкару GT-R максимально реализовать все возможности полноприводного шасси, в особенности на гоночном треке. Разгон до 100 км/час занимает 3,6 секунды."


@темы: cinema, cars

01:04 

Тюнинг для Форсажа 4

Для финальной гонки по пустыне Вину подобрали Dodge Charger R/T.
Мускул кар с мотором 426 HEMI, сверху на двигателе воздушный нагнетатель от Blower Drive Service(BDS).Легендарный 426 HEMI - безумный мотор для безумных стритрейсеров. Звезда того времени, когда харизматичные и высокомощностные тачки гоняли по пустынным трасса Америки, с длинющим капотом, скрывающим восемь цилиндров. Ревущий мотор - как агония мести и гнева дополняет насыщенную адреналином динамичную погоню.




"Чарджер" участвовал в съемках первого Форсажа. Возможно, он воплощает душу Доминика Торетто, и то, что этот кар и в первом фильме и продолжении появляется в финале показывает его символичность и значимость.
Специально для съемок "Чарджер" собирали из нескольких "Доджей" (из семи), найти целехонький экземпляр оказалось весьма затруднительно, поэтому модель пришлось создавать по кусочкам, из оставшихся рабочих запчастей и найденных авто. Копус выполнили из стекловолокна.

Еще одна тачка, на который гонял Вин - это Шевроле F-Bomb Camaro 1973 года.
Мотор 406 Nelson Racing Engine с двумя турбоускорителями выдает колосальную мощность - 1540 л.с.!


It's acting cool.

А вот этот автомобильчик Вин умудрился на съемках разбить.
Honda S2000

Но как он сам признавался, в список его автомобильных предпочтений входят мощные америанские авто, а Хонда...а что Хонда....

А вот та самая погоня в горячей крови!!!!!!!

@темы: cinema, cars

01:57 

Нереальный старт!


@темы: cinema, cars

01:32 

Форсаж 4 суперкары Вин Дизель

Но Вин Дизель был бы не Вином Дизелем, если бы он гонял все лишь на одной тачке.

Катается наш герой также и на на Шевроле SS Chevelle 1970 года. Долгими ночами он трудился над ней, и вот она пред нами, оттюнигованная и готовая сверхскоростному приключению. Сдвоенные фары, выдающаяся под углом вперед решетка радиатора и широченный капот с волевыми линиями.
Прожорливый движок V8 GM 502, апгрейд - Holley carbs, NOS, ProCharger supercharger, Richmond 4-speed tranny, Hurst shifter, Morse muffler, Coys C-55 Gun Metal wheels.
Сама модель была разработана еще в далеких семидесятых для участия в соревновании между muscul cars среднего размера. Выпускалась на протяжении тринадцати лет в нескольких кузовах.




А здесь уже с наездником. В клубах пара и игре тени и света, словно паровая машина неизвестного будущего. Футуристическая и тяжелая. Возрожденный мускулкар из эпохи запредельных мощностей.С Вином они давние знакомые, машинка мелькала еще в первом фильме.
Вин Дизель и его танк.



С соперницами BMW 5 и Нисаном Skyline GT-R (R34)
Конечно, они кажутся безвольными в сравнени и с агрессией космичной Шеви.





Переход на свутовую. Динамичная гонка на поражение.


@темы: cinema, cars

Дневник magnetic-astra

главная